Magnetotérmico o fusibles para proteger un motor eléctrico, esa es la cuestión. Bromas aparte, con esta entrada vamos a aclarar las diferencias entre ambos tipos de protecciones y cómo se deben utilizar. Cada una tiene sus ventajas e inconvenientes.
Hace algún tiempo ya vimos que protecciones debemos instalar para proteger un motor eléctrico. En este post vamos a centrarnos específicamente en analizar que es mejor si un magnetotérmico o un fusible para proteger un motor eléctrico trifásico.
Contenido
- 1 Que protege exactamente un magnetotérmico y un fusible
- 2 Diferencias entre un cortocircuito y una sobrecarga
- 3 Ventajas e inconvenientes de los fusibles para la protección de motores eléctricos trifásicos
- 4 Ventajas e inconvenientes de los magnetotérmicos para la protección de motores eléctricos trifásicos
- 5 Que son las curvas de los fusibles
Que protege exactamente un magnetotérmico y un fusible
Antes de ver cuál de los dos tipos de protección es mejor para nosotros veamos que protege cada uno de ellos. En la calle la gente no tienen claras las diferencias y esto es debido a que la primera protección que hubo en las casas fueron los fusibles.
Los fusibles protegen las instalaciones eléctricas única y exclusivamente contra cortocircuitos. Esto os lo debéis grabar a fuego. Un fusible NO protege contra sobrecargas, es decir, si tenemos un pequeño aumento de intensidad por encima de la intensidad nominal del fusible este no se fundirá.
En cambio el magnetotérmico tiene la doble función, nos protege contra cortocircuitos y sobrecargas. Cómo veis hay una gran diferencia entre ambos y es la protección térmica o contra sobrecargas.
Diferencias entre un cortocircuito y una sobrecarga
Aunque en muchas ocasiones se utiliza de forma indistinta debemos tener mucho cuidado. Una sobrecarga es un pequeño aumento de la intensidad consumida en un circuito eléctrico. A modo de ejemplo, si un motor tiene una intensidad nominal de 5 amperios podría estar en sobrecarga con cualquier consumo por encima de los 5 amperios y no más allá de los 10/12 amperios.
Un cortocircuito es cuándo en cualquier circuito eléctrico perdemos aislamiento y la intensidad se dispara de forma repentina a valores muy elevados. Un motor eléctrico que pierde aislamiento entre sus bobinados puede llegar a una intensidad de hasta 12 veces su intensidad nominal. Volviendo al ejemplo anterior estaríamos hablando de 60 amperios. Este tipo de defectos los debemos eliminar de la forma más rápida y segura posible ya que los daños que pueden ocasionar son catastróficos.
Ventajas e inconvenientes de los fusibles para la protección de motores eléctricos trifásicos
Hemos visto que los fusibles protegen única y exclusivamente contra cortocircuitos. Aunque pueda parecer que hacen poco, os aseguro que es un trabajo muy duro. Despejar un cortocircuito es la peor situación que se puede dar en cualquier instalación eléctrica. Pero vayamos a por las ventajas de los fusibles en motores eléctricos.
La primera ventaja de los fusibles eléctricos en comparación con los magnetotérmicos es su precio. Para ver un caso real veremos que fusibles utilizaremos para un motor de 1.5kW (2CV) alimentado a 400 Voltios con una intensidad nominal de 2 amperios y un pico de arranque de 16.6 Amperios. Con un fusible de 6 amperios cómo los que podéis ver a continuación habría más que suficiente.
- Corriente: 16A
- Tamaño: 10 mm x 38 mm
- Potencia: 500V CA 100 kA, 690V CA 50 kA
- Certificado CE
- Paquete de 10 unidades
Fijaros que por muy poco dinero tendrías 3 fusibles, eso si, nos harían falta los portafusibles.
- Voltaje de aislamiento nominal (Ui): CA 690 V
- Corriente térmica convencional (Ith): 32 A
- Ajuste para fusibles de tamaño de eslabón: 10 x 38 mm; apto para riel DIN: 35 mm
- Peso neto: 65 g. Contenido del paquete: 1 portafusibles
- Listado CE UL
Por unos 10 euros, en el momento de escribir esta entrada, tendrías un protección contra cortocircuitos. Aunque en bajas intensidades la diferencia no sea tan grande si lo comparamos con el precio de un magnetotérmico, cuándo vamos elevando la intensidad de la protección del motor a alimentar esta diferencia crece, y mucho.
La siguiente ventaja de los fusibles es que son elementos totalmente pasivos. Es decir, si se funden es que ha habido un cortocircuito. No hay lugar a dudas. Cuándo un fusible funde debemos averiguar el porqué, de lo contrario lo más probable es que si volvemos a poner otros fusibles se vuelvan a fundir si la avería continua.
La gran ventaja de los fusibles es su sencillez de funcionamiento. Pero esa sencillez tiene algunas desventajas.
La primera y principal es que cuándo se funden los debemos tirar, no tienen reparación posible. Aunque es raro que fundan ya que los cortocircuitos ocurren rara vez, pero esto puede ocurrir.
Otra inconveniente de los fusibles es que no los podemos utilizar cómo elemento de corte en carga. Con esto queremos decir que si un motor está en marcha bajo ningún concepto lo debemos parar abriendo los fusibles. NO ES UN ELEMENTO DE CONTROL. Es únicamente un elemento de protección.
Tienen algún inconveniente más si se utilizan en instalaciones industriales pero para el usuario más común estas serían la ventajas y desventajas de los fusibles.
Ventajas e inconvenientes de los magnetotérmicos para la protección de motores eléctricos trifásicos
Supongo que estarás pensando en que un magnetotérmico tiene dos protecciones (sobrecarga y cortocircuito) y esto es una ventaja en comparación con los fusibles, siento decirte que no es así. Pero veamos el porqué. Los magnetotérmicos están diseñados para unas intensidades determinadas y con curvas de protección que nada tienen que ver con las curvas de funcionamiento de un motor eléctrico. Por este motivo cuándo seleccionemos un magnetotérmico para proteger un motor eléctrico solo deberemos tener en cuenta la parte magnética o de cortocircuito que protegerá el motor y la línea eléctrica que alimente a este.
La primera ventaja que tienen los magnetotérmicos en comparación con los fusibles es que son reutilizables. Realmente es un ventaja enorme ya que en caso de disparo de la protección con volver a rearmar será más que suficiente y no deberemos tener ningún tipo de recambio.
Los magnetotérmicos se pueden utilizar cómo elementos de control (corte en carga). Podemos parar un motor eléctrico trifásico abriendo su magnetotérmico de cabecera con total tranquilidad.
En instalaciones industriales podemos ajustar la selectividad de disparo de forma mucho más precisa con magnetotérmicos.
Aunque las ventajas de los magnetotérmicos vs los fusibles son enormes, veamos sus inconvenientes.
El precio de un magnetotérmico trifásico para nuestro motor de 1.5kW es bastante más caro que unos simples fusibles.
- Los productos de la gama Acti 9 hacen su instalación de distribución eléctrica más segura, sencilla y eficiente, y se adaptan a los entornos más exigentes.
- Alta resistencia a sobretensiones
- Indicador de disparo VisiTrip como señalización de defecto mediante un indicador mecánico situado en la parte frontal del aparato.
- Control mediante maneta.
- Alimentación eléctrica superior o inferior
Cómo ya hemos comentado el incremento de precio de un magnetotérmico con el aumento de intensidad es importante. No así el precio de los fusibles.
Aunque realmente no es un inconveniente debemos tener en cuenta que los magnetotérmicos no son elementos pasivos, disponen de bobinas, muelles, contactos y toda una serie de componentes internos para asegurar el disparo en diferentes condiciones. Esto supone que pueden llegar a disparar fuera de su curva de funcionamiento o incluso no rearmar en caso de que el disparo los haya dañado. En este caso los deberemos reemplazar.
Magnetotérmico o fusibles cuándo escoger uno u otro
Aunque seguro que viendo las ventajas y opciones de cada uno seguro que ya tienes claro qué elemento te es más conveniente. Pero os dejamos algunas pistas que seguro os serán de ayuda.
En motores eléctricos “pequeños”, por debajo de los 15 amperios, lo mejor es un magnetotérmico. La diferencia de precio no es tanta y son mucho más cómodos en caso de disparos. Pero ojo, hablamos de instalaciones domésticas o de pequeñas industrias. En el caso de que debamos comprar magnetotérmicos con un poder de corte más elevado los fusibles son mucho más baratos, sin lugar a dudas.
Que son las curvas de los fusibles
El objeto de la entrada es analizar las ventajas y desventajas de los fusibles en comparación con los magnetotérmicos. En los magnetotérmicos tenemos son de sobras conocidas las curvas de disparo en función de su letra. Los fusibles también se pueden clasificar según la clase de servicio.
Para esta entrada hemos utilizado fusibles «genéricos» (Gg) pero debemos tener en cuenta el pico de arranque que deberá soportar en condiciones de servicio normal, para que este aguante.
En la imagen superior podéis observar las curvas de fusión de fusibles tipo Gg en función de su intensidad nominal. El eje de las X representa la intensidad y el eje de las Y representa el tiempo de fusión. A modo de ejemplo, un fusible de 16 Amperios tipo Gg fundirá en 1 segundo si llega los 70 amperios.
A continuación os dejamos la gráfica con las curvas de fusibles Am que serían las que tendríais que utilizar en caso de motores. Aunque si cuándo hacéis la selección utilizáis la gráfica adecuada la protección será adecuada en ambos casos.
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Hola, excelente articulo, me podrias decir cuales son tus referencias? gracias:)
Hola,
Cecy no entiendo la pregunta. A que te refieres con mis referencias?
Saludos,
Juanan