Evitar la energía reactiva no es únicamente una cuestión económica, aunque casi siempre es el principal motivo que nos lleva a entender que está ocurriendo. Son muchos los que descubren la energía reactiva cuándo abren un nuevo negocio, revisan la factura eléctrica, y descubren un concepto que nunca habían visto en las facturas de su hogar. Aunque pueda parecer algo complejo este post quiere ser algo así como energía reactiva para dummies.
Cabe decir que en el mundo industrial la energía reactiva es algo con lo que se trabaja día a día. Bancos de condensadores, filtros de armónicos… están a la orden del día. Pero cuándo bajamos unos escalones y llegamos por ejemplo a una comunidad de vecinos podemos encontrar en la factura la famosa penalización por energía reactiva.
Uno de los grandes problemas de la electricidad es que no es visible, pero eso no quita que sea totalmente necesaria para nuestro día. Los detectores de tensión sin contacto han venido para ayudarnos a detectar su presencia sin necesidad de tocar partes activas, es decir saber si tenemos tensión a través del aislamiento. De esta forma hasta un niño de forma totalmente segura sabrá si un cable tiene tensión. Pero ojo que tienen algunas limitaciones.
En muchas ocasiones nos llega la consulta de si instalar un motor trifásico o monofásico, ya que según entienden el trifásico consume mucho más. En este post analizaremos en detalle cuántos Kw/h consume realmente un motor trifásico y estamos seguros que os llevaréis una gran sorpresa.
Hoy día podemos arrancar una bomba de agua eléctrica o cualquier otro electrodoméstico a kilómetros de distancia. Pero saber si la bomba de agua realmente está funcionando es algo más complejo. En este post veremos un par de opciones para comprobar si nuestra bomba de agua eléctrica está funcionando sin importar el lugar dónde nos encontremos.
En este post vamos a analizar los fallos más frecuentes por los cuales una bomba de agua sumergible no sube agua. Cómo ya hemos dicho muchas veces en este blog, la gran mayoría de veces los problemas en motores eléctricos son por causas ajenas a la parte eléctrica. Veremos los más habituales, pero esto no quita que haya más fallos y que para poder localizarlos debamos contratar a un técnico especialista. Y ojo con esto último. Porque lamentablemente hay mucho profesional que no lo es y dónde tenemos un problema inicial podemos acabar teniendo algunos más.