Es uno de los equipos que originó la revolución industrial ya que gracias a él se pudieron automatizar infinidad de tareas que hasta ese momento eran realizadas mediante la fuerza de animales o corrientes de agua. Hoy explicaremos el funcionamiento del motor eléctrico para que cualquiera lo pueda entender.
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Que hace realmente un motor eléctrico?
Un motor eléctrico lo único que hacer es convertir energía eléctrica en energía mecánica. Al final el motor eléctrico hace el proceso inverso de un generador. Si vais por la carretera y veis molinos de viento estos convierten la fuerza del viento en energía eléctrica. Para realizar este proceso utilizan un generador que hace el proceso inverso de un motor eléctrico.
Si te lo paras a pensar has trasladado el aire que mueve los molinos de viento por un cable hasta tú casa para que esa energía mueva el ventilador que te refrescará.
Cómo se convierte la energía eléctrica en movimiento rotativo
Aunque pueda parecer un proceso muy complejo, realmente se basa en un principio eléctrico bastante sencillo. Cuándo hacemos pasar una corriente eléctrica por un cobre enrollado se produce un campo magnético. Internamente los motores disponen de varias bobinas de forma que al circular corriente por su interior el campo magnético que se origina es rotativo. Ese campo magnético lo que hace es girar el rotor. Gracias a los campos magnéticos conseguimos hacer girar el motor. A continuación os dejo un pequeño video dónde se puede ver constructivamente el interior de un motor y el efecto del campo magnético,
Si dominas un poco el asunto te habrás echado las manos a la cabeza, pero esta entrada pretende dar una visión general del funcionamiento de un motor eléctrico.
Porque giran a diferentes velocidades
Aquí no entraremos mucho ya que según el tipo de motor y su principio de funcionamiento podemos conseguir que el motor gire a la velocidad que nos interese. Incluso hay equipos electrónicos diseñados para controlar la velocidad de los motores.
Cómo curiosidad deciros que la famosa marca de coches Tesla utiliza motores de corriente alterna junto a sistemas de control de velocidad.
En muchas ocasiones se utilizan reductores mecánicos para conseguir velocidades mucho más bajas, cómo pueden ser las de una escalera mecánica. Al final pensad que la velocidad irá en función del uso que le queramos dar. No será lo mismo el exprimidor del zumo de naranja, que la bomba de agua que nos mantiene la presión en casa.
Siempre deben estar protegidos
Y aquí una de las grandes virtudes de los motores eléctricos. Un motor eléctrico es una máquina que entrega toda la potencia que se le pida. Esto que es un gran virtud, se convierte en un problema ya que sino están correctamente protegidos se estropean. Si cogemos un motor pequeño y poco a poco lo vamos frenando (le pedimos más potencia) el empezará a consumir más energía eléctrica para convertirla en energía mecánica. Pero cada motor puede entregar una potencia máxima y si la sobrepasamos se «quemará».
Que quiere decir que un motor eléctrico se quemado
Esta expresión que tantas veces habrás escuchado lo único que quiere decir es que el aislamiento que tienen sus bobinas se ha fundido y estamos produciendo un cortocircuito. Esto ocurre cuándo le pedimos a un motor más fuerza de la que es capaz de entregar por su diseño. Por este motivo es clave la refrigeración de los motores. Si lo pensamos un poco, el aislamiento eléctrico se daña por temperatura, por este motivo siempre deben estar bien limpios y refrigerados.
Cómo ves un motor eléctrico es una gran máquina, que convierte la energía eléctrica en mecánica. Y es un gran trabajador que siempre intentará dárnoslo aunque se acabe estropeando.
Cómo siempre tenéis los comentarios abiertos por si tenéis cualquier duda o queréis dejarnos a alguna crítica :).
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