Hoy vamos a escoger un guardamotor monofásico para proteger una bomba de agua. Hace ya algún tiempo vimos las protecciones necesarias para proteger un motor eléctrico. En este post haremos el ejercicio práctico de seleccionar un guardamotor trifásico y conectarlo para que proteja, en nuestro caso, una bomba de agua monofásica.
Para empezar haremos una pequeña introducción de porqué es necesario un guardamotor monofásico para proteger una bomba de agua. Las protecciones eléctricas no actúan en el 99,99% del tiempo ya que es la condición esperada pero hay situaciones anómalas en las cuales debemos proteger el equipo. Esto último es importante, un guardamotor protege el equipo, no a las personas. Si llega un trozo de hierro a la bomba y esta se clava la protección se encargará de disparar. Si le demandamos más potencia de la que ella puede suministrar el guardamotor trifásico actuará. Incluso se puede dar una situación un tanto extraña, ante una bajada de tensión nuestra bomba demandará más intensidad para mantener la potencia y esto podría suponer la actuación del guardamotor. Esto último lo trataremos en alguna entrada futura.
Contenido
Que debemos tener en cuenta la hora de seleccionar un guardamotor monofásico
En esta entrada vamos a trabajar con guardamotores que irán en instalaciones monofásicas (2 hilos, 230 voltios) pero a la hora de seleccionar esto es indistinto. Lo único que deberemos tener en cuenta es la intensidad nominal del motor a su tensión de trabajo. A continuación os dejamos una placa de una bomba monofásica de 1 caballo (0,75kW), que alimentada a 230 voltios tiene un consumo de 5,05 Amperios.
Con este dato ya podemos seleccionar nuestro guardamotor. Estos equipos tienen un rango de trabajo y es lo que debemos tener en cuenta. En la tabla que tenéis a continuación os dejamos aquellos que pueden ser más habituales en instalaciones domésticas,
Para nuestra bomba de un caballo con el guardamotor de 4 – 6,3 Amperios ya estaríamos perfectamente cubiertos. Dentro del rango del guardamotor queda la intensidad de nuestro motor monofásico. Este tipo de equipos están diseñado para montar sobre carril din. Esto es importante si lo que deseas es montarlo en el interior de una caja.
Cómo conectar un guardamotor monofásico a un motor
El guardamotor que hemos escogido es trifásico y nuestro motor solo tiene dos hilos de potencia, el tercero será el tierra que nunca debemos cortar. Lo primero que nos viene a la cabeza es coger conectar la llegada a las bornas 1 y 3, y los cables del motor a la 2 y 4. Si realizamos esta conexión el sistema funcionará pero tenemos un problema. El guardamotor no está viendo intensidad por un polo y a la hora de disparar lo más probable es que no lo haga de forma adecuada. Esto al final supone que nuestro motor no está correctamente protegido. Para «engañar», o convertir, nuestro guardamotor trifásico lo que hacemos es hacer puente entre la borna 4 (inferior) y la 5 (superior) de forma que la salida hacia el motor o al contactor ahora la conectamos entre los bornes 1 y 6. De esta forma lo que estamos haciendo es hacer circular intensidad por los tres polos del guardamotor y así el «cree» que tiene un motor trifásico.
Quizás la explicación puede ser un tanto compleja, por si acaso os dejo un video dónde de forma más gráfica lo explican,
A cuánto debo regular el guardamotor
Si estás pensando en que la intensidad de ajuste es la misma que la de la placa del motor, estás en lo cierto. Siempre que ajustemos una protección de un motor sobre un guardamotor o un térmico la intensidad de ajuste es la de la placa a su tensión de trabajo.
Si ajustando la intensidad nominal de un motor sobre una protección esta dispara pasado un rato deberemos comprobar el consumo real con una pinza amperimétrica. Ya que esto lo que nos estará indicando es que el motor está consumiendo por encima de su intensidad de diseño. Si el disparo es instántaneo, esto es otro problema y mucho más grave.
Es necesario instalar un magnetotérmico aguas arriba del guardamotor monofásico de Schneider?
La respuesta es depende pero veamos el porqué. Un guardamotor Scheider GV2ME10 cómo el que hemos seleccionado tiene tanto protección térmica cómo magnética. Dicho de otro modo, el motor está protegido tanto contra sobrecargas cómo contra cortocircuitos. Pero que ocurriría si tenemos una línea de cable exclusiva que alimenta el guardamotor? Pues que debemos protegerla con un magnetotérmico adecuado. Pero debemos tener en cuenta la selectividad tanto amperímetrica cómo cronométrica.
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Hola. En mi parcela tengo una bomba de pozo de 2HP-9A y el contactor hace ruido y quiero cambiarlo. Es un Sprecher Schuh 3-9-10 que ya no se fabrica y un relé CT 3-12. Según leo, el relé no sería necesario y bastaría con un único elemento?? O es que la función del relé en la actualidad ya la asume el contactor ?
Gracias.
Hola Danilo,
El contactor seguramente lo debes accionar con un interruptor o dos pulsadores de marcha/paro. El guardamotor la ventaja que tiene es que sino dispones de nada, instalando únicamente uno puedes arrancar y parar. Mi recomendación en este caso es que reemplaces el contactor por uno más actual. Con un contactor de Schneider podrás reemplazar el actual de Sprecher y continuar funcionando igualmente. Espero haberte ayudado.
Saludos,
Juanan
Hola buenas, acabo de hacer una instalación de una bomba de 3hp en un pozo de 60 de profundidad…el cable sumergido es de 4mm …en la arqueta del pozo he puesto un cuadro guardamotor y este está a 200 metros cuesta abajo de mi casa …..el tramo de los 200 metros puse cable eléctrico de 2,5mm …. bien todo nuevo a estrenar….la bomba es de 14,5 A ….. bien la bomba arranca está en verde sube agua pero la mitad del trayecto….he medido cuando antes de arrancar 220V .. cuando arranca cae a 190V ….el amperaje me pone 9A …. algo falla está claro quizás cogí el cable demasiado fino el de los 200 metros….. gracias de antemano
Hola,
Francisco dejo aquí la respuesta que te he hecho llegar por correo 😉
Tienes un H de salida de 58 + 30 a esa altura añadele unos 10 mts de columna de agua más por pérdidas en la tubería (tubo de 32mm) esto supone unos 100 mts de columna de agua total. El caudal de la bomba de agua debería estar algo por encima de los 3600 litros / hora (1 litro por segundo) . Intenta hacer una comprobación para ver que caudal te está dando. En cuánto a la manguera eléctrica no te preocupes por ella, si aumentas sección lo que conseguirás será bajar intensidad. Fíjate en el enlace que te he puesto cómo cambian las pérdidas de carga, pasar de un tubo de 32mm de interior a 50 mm de interior te supone ganar casi 10 metros de columna, que con tu bomba serían unos 400 litros hora más aprox.
Para aclararte el tema del cable. La bomba gira en función de la frecuencia de red, esta es fija 50Hz y no depende del cable. A esa velocidad el impulsor de la bomba impulsa un caudal que es función de la curva que me has pasado. Si suponemos que la velocidad de giro de la bomba es constante ya que la parte hidráulica es fija, si tú cambias el cable lo que harás será que llegue más tensión a la bomba pero esta no variará la velocidad de giro de la bomba, con lo cuál el caudal seguirá siendo el mismo. ¿En que afectará entonces? Pues en la intensidad absorbida. La potencia absorbida es P=1,73*V*I*cosfi, nos olvidamos del cosfi y del 1,73. V*I tienen que ser constantes porqué es la potencia que demanda la mecánica de la bomba, si subes la V bajas la I y al revés igual.
En cuànto a que se queme la bomba si tienes un guardamotor ajustado a la intensidad nominal no te preocupes, los motores se queman por intensidad y ya lo tienes protegido.
Lo mejor que puedes hacer es comprobar el caudal y echarle un ojo a la parte hidráulica si el caudal es demasiado bajo. Lo que podría ocurrir es que si mejorases la parte hidráulica la intensidad consumida se disparase, entonces ahí sí que la única solución que tienes es subir la sección del cable para aumentar tensión y bajar intensidad.
Disculpe en un motor la corriente es de 10.5A especificada en la placa pero al medir me da 4 A en cada linea y quiero ponerle un guardamotor de 9-14A el motor si se activa
Hola,
Jhony un motor es una máquina que entrega la potencia que se le demanda. Lo que indica la placa es la intensidad máxima a la que debe trabajar, en tú caso 10,5A. Cuándo mediste 4A era la potencia que se le pedía al motor en ese momento. Si le instalas un guardamotor cómo el que indicas y lo ajustas a 10.5A este solo parará el motor en caso de que se superen los 10.5A. En condiciones normales el motor funcionará sin ningún tipo de problema. Pero en el caso de que se le demandará más potencia de la de diseño el guardamotor lo pararia.
Saludos,
Juanan
Excelente explicacion,que me ha ayudado mucho.
Hola Dani,
Muchas gracias por el comentario.
Saludos,
Juanan